Caos vehícular: ¿Quién es el responsable?
Porqué insisten en satanizar a los transportista responsabilizandolos del caos vehícular, es tiempo de que las autoridades aprendan a asumir sus propias resposabilidades.
De acuerdo al Plan Maestro de Transporte Urbano para Lima y Callao, elaborado por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA), existen :
1,196 empresas de transporte público, pero sólo operan 326.
Son 440 rutas para que circulen, sin embargo sólo se usan las que son más rentables.
El 78 por ciento del transporte público se concentra en nueve corredores viales.
No se licitan ni renuevan las rutas, se espera hasta después de las elecciones.
No se realizan las revisiones técnicas, por una mala decisión de la Municipalidad (hasta la fecha no se da a conocer el examen de la Contraloría).
Se permite la informalidad, aceptando la circulación de los taxis piratas.
Mientras no se resuelvan todos los puntos anteriores, por falta de voluntad de querer verdaderamente favorecer a los ciudadanos limeños, tendremos que repetir las mismas palabras del actual alcalde cuando era candidato:
“Acá ha habido total desidia en este tema y ahora pretende traernos buses colombianos”, menciono Luís Castañeda Lossio, cerrando el tema del debate. (Diario Ojo, Lunes 11 de Noviembre de 2202).
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