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El Observador Perú

Archivo: Octubre 2006

29/10/2006 GMT 1

Piden investigar a Humala

elobservador @ 00:31

Onpe debe investigar a HumalaEl presidente del Consejo de Ministros, Jorge del Castillo, emplazó a la Oficina Nacional de Procesos Electorales (ONPE) a investigar la denuncia de los cuatro millones de dólares que habría recibido Ollanta Humala, del gobierno venezolano, para su campaña electoral. Informo el diario Expreso.

>Venezuela dio 4 millones a Humala“Si un partido gasta un millón y declara por cien, entonces la diferencia ¿quién la investiga?: la ONPE. Si este no lo quiere hacer es porque está rehuyendo de su responsabilidad, cosa que no creo”, agregó.

“No sólo se investiga lo que declaran, sino también lo que es ostensible. Si usted tiene una pauta televisiva que supera largamente la totalidad de los aportes, se debe investigar de dónde salió la diferencia, sino para qué existe la ONPE”, añadió tras descartar que exista una persecución política en contra de Ollanta Humala.

25/10/2006 GMT 1

Accidentes de transito...¿hasta cuándo?

elobservador @ 17:33

Accidentes de transito...¿hasta cuándo?

Los accidentes de transito ocurren todos los días en cualquier parte del mundo; sin embargo la gran mayoría de ellos se pueden evitar si todos sinceramente quisiéramos:
Los transportistas, conduciendo con responsabilidad, unidades en buen estado.
Las autoridades legislativas, emitiendo leyes de acuerdo a su propia realidad.
Las autoridades de transportes, preparándose conscientemente para cumplir y hacer cumplir las leyes.
La sociedad civil, exigiendo y cumpliendo las disposiciones.
El último lunes 23, ocurrió un trágico accidente en la ciudad de Panamá, al incendiarse un bus de transporte urbano, con la tragica muerte de 18 personas y varios heridos; a continuación reproducimos parte de la información que dieron a conocer Prensa com y El Panamá América, y lo invitamos a reflexionar:
Prensa.com
“Un día después de la tragedia que cobró 18 vidas en el incendio de un bus de la ruta Mano de Piedra Corredor, la ministra de Gobierno y Justicia Olga Gólcher anunció que las autoridades iniciarán operativos en toda la ciudad para evitar que un incidente similar se repita.
Gólcher indicó que los operativos tendrán como prioridad verificar el historial de infracciones de los choferes de buses; se retirarán de circulación los vehículos que incumplan con las normas de seguridad tales como llantas lisas, falta de puertas de seguridad y se cancelarán licencias de conducir.El bus de la tragedia
En el que puede ser considerado como el más trágico de los accidentes vehiculares en los últimos años en Panamá, 18 personas murieron ayer calcinadas al no poder escapar de un autobús de pasajeros, de la ruta Corredor-Mano de Piedra, que se incendió en el sector de La Cresta, en Bella Vista.
El hecho también dejó 30 heridos, entre ellos seis menores de edad de los 60 que se dice viajaban en ese momento en el vehículo. Los heridos presentan quemaduras y golpes que se hicieron al lanzarse desde las ventanas.
Teófilo Cruz también estuvo allí. Cuenta que cuando empezó el incendio, los únicos que lograron salir por la puerta fueron el conductor y su asistente. Dijo que los usuarios corrieron hacia atrás, pero no había puerta de emergencia y las ventanas estaban trancadas, por lo que se amontonaron en los últimos puestos.
El chofer, Próspero Ortega Justavino, de 50 años. Tiene 92 boletas, 10 de ellas por colisión, pendientes de pago.”

El Panamá América
“El conductor del autobús siniestrado mantenía 92 boletas sin pagar y diez colisiones de tránsito. El bus, antes del accidente, se había parado, por las fallas, varias veces en el Corredor Norte. El vehículo forma parte de una flota defectuosa que trajo al país el gobierno anterior, la mayoría de cuyas unidades se dañaron a los pocos meses.
Lo hemos escrito una y muchas veces, el sistema de transporte público de pasajeros hace rato que colapsó. Lo que molesta es la sospecha indiferencia de todos aquellos que se han encargado del tema. En esta administración en especial, las autoridades han demorado en demasía la solución, que está probada en otras latitudes. ¿Hasta cuándo?”
“Declaran dos días de luto nacional por 50 muertes
El Gobierno panameño declaró dos días de "reflexión nacional" y ordenó que la bandera de Panamá sea izada a media asta,... En el decreto también se expresa "el profundo pesar que embarga al Gobierno Nacional por tan irreparables pérdidas", en alusión a los 18 pasajeros que perdieron la vida en el incendio del autobús y a las 32 muertes provocadas por la ingesta de cuatro medicamentos de la Caja de Seguro Social (CSS) contaminados con Dietileneglycol.”

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19/10/2006 GMT 1

Seamos responsables con nuestro voto

elobservador @ 02:05

Elecciones Municipales:

el próximo 19 de noviembre 2006

Hagamos labor pedagógica, para que los candidatos a las próximas elecciones, no nos sorprendan con sus atractivas ofertas,sin explicar cómo lo hacen; no debemos permitir que los candidatos ofrezcan lo que no puedan cumplir.

Las encuestas están llevando a los vecinos de Lima en una dirección equivocada; como se puede entender que la gran mayoría de ciudadanos al ser encuestados por su “intención de voto”, para la elección del próximo alcalde, prefiera la reelección de Luis Castañeda; y sin embargo, todos los ciudadanos de la ciudad de Lima reclamamos, incluyendo las propias autoridades, lo reconocen,no hay seguridad, la delincuencia sigue aumentando; la contaminación, los accidentes y el caos del transporte continúa, así como la falta de transparencia de las acciones y decisiones municipales.

Todos estos problemas, el actual alcalde ofreció solucionarlos y después de cuatro años todo sigue igual.

Al parecer existen dos tipos de ciudadanos en nuestra ciudad capital:

El primer grupo, corresponde a los ciudadanos que viven el momento y se conforman con algunas obras de embellecimiento y algunas obras viales que no han solucionado los problemas que puedan mejorar nuestra calidad de vida. Como dice el dicho: “por fuera flores y por dentro temblores”.

El segundo grupo de ciudadanos responsables que reclaman una ciudad segura, sin delincuencia, con un ordenado sistema de transporte sin accidentes y que sus autoridades sean transparentes en sus actos e informen a la ciudad de su gestión, es decir que cumpla con sus ofertas electorales.

Lo preocupante es, que según las encuestas, ambos grupos de ciudadanos son altamente mayoritarios; seria conveniente que las encuestadoras consideren en una misma ficha, la intención de voto y los urgentes problemas de la ciudad que no han sido solucionados; ¿cuál cree que sería el resultado? ¿realmente somos responsables a la hora de elegir?.

03/10/2006 GMT 1

Caos vehícular: ¿Quién es el responsable?

elobservador @ 00:39

Porqué insisten en satanizar a los transportista responsabilizandolos del caos vehícular, es tiempo de que las autoridades aprendan a asumir sus propias resposabilidades.

De acuerdo al Plan Maestro de Transporte Urbano para Lima y Callao, elaborado por la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional (JICA), existen :

1,196 empresas de transporte público, pero sólo operan 326.

Son 440 rutas para que circulen, sin embargo sólo se usan las que son más rentables.

El 78 por ciento del transporte público se concentra en nueve corredores viales.

No se licitan ni renuevan las rutas, se espera hasta después de las elecciones.

No se realizan las revisiones técnicas, por una mala decisión de la Municipalidad (hasta la fecha no se da a conocer el examen de la Contraloría).

Se permite la informalidad, aceptando la circulación de los taxis piratas.

Mientras no se resuelvan todos los puntos anteriores, por falta de voluntad de querer verdaderamente favorecer a los ciudadanos limeños, tendremos que repetir las mismas palabras del actual alcalde cuando era candidato:

“Acá ha habido total desidia en este tema y ahora pretende traernos buses colombianos”, menciono Luís Castañeda Lossio, cerrando el tema del debate. (Diario Ojo, Lunes 11 de Noviembre de 2202).

01/10/2006 GMT 1

Policía peruana lucha contra la pornografía infantil en la red

elobservador @ 15:42

"Los delincuentes han cambiado las armas de fuego por el teclado de una computadora para cometer un delito", refiere preocupado el coronel PNP Alejandro Díaz Changanaquí, jefe de la División de Investigación de Delitos de Alta Tecnología de la Dirincri. Hasta el momento se han presentado 70 denuncias por pornografía infantil, y por falta de pruebas sólo ha sido posible resolver la mitad.

En su corto tiempo de creada, ha logrado neutralizar 10 organizaciones dedicadas al delito cibernético; y esta en permanente coordinación con el Centro Cibernético del Crimen de los Estados Unidos, y pronto formara parte del Sistema de Seguridad de Explotación Infantil (CETS).

Sin embargo, para desarrollarse al 100 por ciento, es necesaria la autorización judicial para el levantamiento de comunicaciones que tarda hasta un año, indicó el coronel PNP Díaz al diario La República.

Cualquier denuncia por pornografía infantil la puede realizar en la página web: wwwpoliciainformatica.gob.pe/denuncias

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